Kjeveknuseren er primærknuseren ved de fleste steinbrudd.
De fleste operatører liker ikke å sette utstyret på pause – kjeveknusere inkludert – for å vurdere problemer. Operatører har imidlertid en tendens til å ignorere avslørende tegn og gå videre til deres "neste ting". Dette er en stor feil.
For å hjelpe operatører med å bli kjent med kjeveknuserne sine innvendig og utvendig, her er en liste over forebyggende trinn som er viktig å følge for å unngå fryktede nedetid:
Åtte oppfordringer til handling
1. Utfør en inspeksjon før skift.Dette kan være så enkelt som en tur rundt utstyret for å undersøke komponenter før knuseren fyres opp.
Sørg for å se på dumpebroen, se etter farer for dekk og inspisere for andre problemer. Se også på innmatingsbeholderen for å sikre at materialet er i materen før den første lastebilen dumper en last inn.
Smøresystemet bør også sjekkes. Hvis du har et automatisk smøresystem, sørg for at fettreservoaret er fullt og klart til bruk. Hvis du har et oljesystem, start det for å sikre at du har flyt og trykk før du fyrer opp knuseren.
I tillegg bør steinbryterens oljenivå kontrolleres hvis du har en. Sjekk også vannstrømmen til støvdempingssystemet.
2. Når inspeksjonen før skift er fullført, fyrer du opp knuseren.Start opp kjeven og la den løpe litt. Omgivende lufttemperaturer og maskinens alder dikterer hvor lenge knuseren kan trenge å kjøre før den blir belastet.
Under oppstart, vær oppmerksom på startforsterkeren. Dette kan være en indikasjon på et mulig lagerproblem eller kanskje til og med et motorproblem som "draging".
3. På et fastsatt tidspunkt – langt inne i skiftet – sjekk ampere mens kjeven går tom (aka, ingen "belastningsforsterkere", så vel som lagertemperaturer).Når det er merket, dokumenterer du resultatene i en logg. Dette vil hjelpe deg å holde et øye med bæreliv og potensielle problemer.
Det er viktig å se etter en endring fra dag til dag. Det er avgjørende å dokumentere tempene og forsterkerne hver dag. Du bør se etter en forskjell mellom de to sidene.
En forskjell fra side til side kan være din "røde alarm". Hvis dette skjer, bør det undersøkes umiddelbart
4. Mål og noter nedetiden for kysten ved slutten av skiftet.Dette oppnås ved å starte en stoppeklokke umiddelbart når kjeven slås av.
Mål hvor lang tid det tar før kjeven hviler med motvektene på det laveste punktet. Dette bør registreres daglig. Denne spesifikke målingen gjøres for å se etter gevinster eller tap under kystens nedetid fra dag til dag.
Hvis nedetiden din blir lengre (dvs. 2:25 blir 2:45 og deretter 3:00), kan dette bety at lagrene får klaring. Dette kan også være en indikator på forestående lagersvikt.
Hvis nedetiden din blir kortere (dvs. 2:25 blir 2:15 og deretter 1:45), kan dette være en indikator på lagerproblemer eller kanskje til og med problemer med akseljustering.
5. Når kjeven er låst og merket ute, inspiser maskinen.Dette betyr å gå under kjeven og se nærmere på den i detalj.
Se på slitasjematerialene, inkludert foringene, for å sikre at basen er beskyttet mot for tidlig slitasje. Sjekk vippeblokken, vippesetet og vippeplaten for slitasje og tegn på skade eller sprekker.
Pass på å også sjekke strekkstenger og fjærer for tegn på skade og slitasje, og se etter tegn på skade eller slitasje på baseboltene. Kilebolter, kinnplatebolter og alt som kan skille seg ut som annerledes eller tvilsomt bør også sjekkes.
6. Hvis områder av bekymring blir funnet, ta tak i dem ASAP – ikke vent.Det som kan være en enkel løsning i dag kan ende opp som et stort problem på bare noen få dager.
7. Ikke overse andre deler av primæren.Sjekk materen fra undersiden, se på fjærklynger for materialoppbygging. Det er også viktig å vaske ut dette området og holde vårområdene rene.
Sjekk i tillegg området fra boks til hopper for tegn på kontakt og bevegelse. Sjekk materne for løse matebunnsbolter eller andre tegn på problemer. Sjekk traktvingene fra undersiden for å se etter tegn på sprekker eller problemer i strukturen. Og sjekk primærtransportøren, undersøk trinser, ruller, beskyttelser og alt annet som kan føre til at maskinen ikke er klar neste gang den skal brukes.
8. Se, føl og lytt hele dagen lang.Det er alltid tegn på forestående problemer hvis du følger nøye med og ser godt nok etter.
Ekte "operatører" kan føle, se og høre et problem langt før det kommer til punktet til å bli en katastrofe. En enkel "tingende" lyd kan faktisk være en løs kinnplatebolt til noen som følger nøye med på utstyret deres.
Det tar ikke lang tid å egge ut et boltehull og ende opp med en kinnplate som aldri blir tett igjen i det området. Vær alltid forsiktig – og hvis du noen gang tror det kan være et problem, stopp utstyret og sjekk.
Takeaway med stort bilde
Moralen i historien er å sette en rutine som følges hver dag og kjenne utstyret ditt så grundig som mulig.
Stopp produksjonen for å se etter mulige problemer hvis du føler at ting ikke stemmer. Bare noen få minutter med inspeksjon og feilsøking kan unngå timer, dager eller til og med uker med nedetid.
Innleggstid: 20. oktober 2023